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-- 作者:jzdwxz -- 发布时间:2018-08-21 21:42:28 3.1OFDM前传:FDM 本节内容 3.1.1 OFDM与FDM 3.1.2 从单载波到多载波 3.1.3 从多载波到FDM 3.1.4 其实FDM也正交 3.1.1 OFDM与FDM P96 FDM,Frequency Division Multiple,频分复用。FDM就是多个不同载频使用同一物理资源,最早用于传输系统,在通信系统中有着广泛的应用,如:GSM、CDMA2000、WCDMA、TDS。 [此贴子已经被作者于2018-8-22 22:42:56编辑过] -- 作者:jzdwxz -- 发布时间:2018-08-22 22:42:08 3.1.2 从单载波到多载波 P97 随着用户数和业务量的增长,对移动通信系统容量提出了巨大挑战。根据香农公式提高信道容量,有两条途径,一种是提高发射功率,另一种是增加带宽。 由于信道的容量跟发射功率成指数关系,现在现网中根本无法实施。 增加带宽也有两种可选的办法,一种是提升基带频率,这种涉及终端和无线设备,改动比较大,一般只有在系统更新换代才会实施,如2G→3G→ 4G,基带频率从270KHz→3.84MHz→30.72MHz。另外一种是引入多载波技术,容量的瓶颈在基站,只要在基站侧实施即可。 多载波是同一基站中有多个载波在工作,这样基站的带宽增加了,容量也就提升了。需要注意的每个载波的频率是不同的,避免各个载波之间相互干扰。 -- 作者:jzdwxz -- 发布时间:2018-08-22 22:42:30 3.1.3从多载波到FDM 多路载波堆叠在一起,需要多根馈线,多副天线。这对工程实施带来巨大的挑战,我们知道馈线和天线放置室外,经过风吹日晒,雨淋累积,发生故障是家常便饭。再一个还要考虑天线的安放位置,天线之间的隔离度,居民答不答应,施工费用等等一系列的问题。 考虑到实施起来非常困难,我们可以通过合路器很好的解决了这个问题,多路载频共用馈线与天线,但是载波频率跨度不能太大,否则天线无所适从。 引入多载波还有一个挑战,由于载波的功率会在主频带外扩展开来,会干扰其他的载波,所以引入了带通滤波去,滤掉主频以外的能量。 滤波器的性能不是太理想化,会存在带外杂散,所以在GSM中不运行邻频工作,WCDMA系统设计时已经考虑了带外杂散的影响,设置了保护带,邻频工作毫无压力。 -- 作者:jzdwxz -- 发布时间:2018-08-24 21:57:29 3.1.4其实FDM也正交 通过前面几节的介绍,我们可以得出FDM是正交的,它是在功率是正交的,是通过滤波器来实现的。FDM正交是有条件,它要求载波之间需要频率的保护带。 那么既然FDM正交,为什么要给OFDM起名正交的FDM呢?难道FDM跟OFDM之间的正交不是一回事吗?接下来听其他学友的是如何解释的 目前已经有4条评论 >>> 发表你的见解 |
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